10 najdaljših mostov v Afriki

Potovanja In Zgodovina
Najdaljši mostovi v Afriki

V času kolonialne dobe v Afriki je celina začela graditi prometno infrastrukturo. To je bilo storjeno v želji po olajšanju gibanja ljudi, blaga in storitev. Tako so večino glavnih afriških mostov zgradili cesarski mojstri, nekatere pa so začeli in dokončali ti. Dober primer je mozambiški most Dona Ana, ki je veljal za številko ena med najdaljšimi mostovi v Afriki že leta 1934, ko so ga dokončali portugalski cesarski mojstri.

Vendar pa smo v zadnjem času v drugih delih Afrike videli še daljše mostove. Prvič, nigerijski tretji celinski most je med letoma 1990 in 1996 veljal za najdaljši most v Afriki, ko ga je prehitel egiptovski most 6. oktobra, ki je trenutno najdaljši na celini.



10. Most Katima Mulilo

Najdaljši mostovi v Afriki

Katima Mulilo

    Država:Zambija Dolžina:Dolžina 900 metrov Datum otvoritve:13. maj 2004 Konstruiral:Hochtief iz Nemčije in Concor iz Južne Afrike

Deseti med najdaljšimi mostovi v Afriki je most Katima Mulilo. Nahaja se v južni osrednji afriški državi Zambiji in se 900 metrov dolg most razprostira čez reko Zambezi. Po namibijskem registru mostov je znan tudi kot most 508. Služi tudi kot meja, ki povezuje Sesheke v Zambiji in Katimo Mulilo v Namibiji. V primerjavi z drugimi afriškimi mostovi, omenjenimi na tem seznamu, je most Katima Mulilo precej mlad.

Pogodba za gradnjo mostu je bila oddana leta 2002 v korist dveh podjetij – Hochtief iz Nemčije in Concor iz Južne Afrike, ki sta ga obe dokončali v predvidenem roku leta 2004. Ravno 14. maja 2004 je bil je zambijska vlada odprla most za prevoz.

9. Most Mkapa

najdaljši mostovi v Afriki

Most Mkapa

    Država:Tanzanija Dolžina:Dolžina 970 metrov Datum otvoritve:2003 Konstruiral:Fortunato Federici S.p.A. (Italija)

Most Mkapa v Tanzaniji je na 9. mestu pred mostom Katima Mulilo. Prečka reko Rufiji, je 970 metrov dolg most in najdaljši v Tanzaniji. Odprt je bil leta 2003 in je bil poimenovan po tretjem predsedniku Tanzanije, Benjaminu Mkapi. Gradbeni sklad za most so financirali OPEC, kuvajtski skladi in vlada Savdske Arabije s posojilom v višini približno 30 milijonov dolarjev.

Gradbeni projekt za most Mkapa je izvedlo podjetje Impresa Ing. Fortunato Federici S.p.A. (Italija). Od dokončanja je most močno pomagal pri povezovanju južne regije Tanzanije z drugimi ključnimi območji države.

8. Most Wouri

Najdaljši mostovi v Afriki

Most Wouri

    Država:Kamerun Dolžina:Dolga 1,8 kilometra Datum otvoritve:Petdeseta leta prejšnjega stoletja Konstruiral:Francoska kolonialna vlada

Most Wouri je edini kamerunski most na seznamu najdaljših mostov v Afriki. 1,8 km dolg most leži nad reko Wouri in je povezava med Dualo in pristaniščem Bonaberi. Francoska kolonialna vlada v Kamerunu je zgradila most že v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Most Wouri, ki je trajal več kot sedem desetletij, prenaša tako železniški kot cestni promet na zahodno stran Kameruna.

Sprva je bila nosilna zmogljivost mostu 2.000 vozil na dan, vendar pa je bil po veliki obnovi leta 2004 opremljen za podporo več kot 45.000 vozil na dnevni osnovi, kar je ustvarilo pošasten promet tik pred vrati srca Douale.

7. Most Qasr al-Nil

Najdaljši mostovi v Afriki

Most Qasr al-Nil

    Država:Egipt Dolžina:1. 932 kilometrov Datum otvoritve:6. junija 1933 Konstruiral:Dorman Long & Co. Ltd

Na 7. mestu je most Qasr al-Nil, ki prečka reko Nil (najdaljšo reko na Zemlji) in se nahaja v osrednjem Kairu v Egiptu. Most je povezovalna točka med središčem Kaira, otokom Gezira in okrožjem Zamalek. Most Qasr al-Nil je bil zgrajen iz čistega jekla, za njegovo zasnovo pa je zaslužen Ralph Anthony Freeman.

Pred gradnjo mostu Qasr al-Nil je na tem mestu prej stal most El Gezira, ki je bil zgrajen od 1869 do 1871; gradbena dela je izvedel Linant de Bellefonds s prispevki francoskega podjetja Five-Lilles. Kralj Fuad je 4. februarja 1931 položil temeljni kamen za most Qasr al-Nil. Po nekaj letih gradbenih del, ki jih je izvedel Dorman Long & Co. Ltd, je kralj Fuad 6. junija slavnostno odprl most. 1933.

Most prvotno ni bil imenovan Qasr al-Nil, po dokončanju so ga imenovali Khedive Ismail Bridge; ime prihaja od Fuadovega očeta, ki je bil znan kot Khedive Isma'il Pasha. Vendar so ga leta 1952 po egipčanski revoluciji preimenovali; politika preimenovanja je vplivala tudi na druge egiptovske zgradbe in mostove. Angleški prevod arabskih besed Qasr El Nil je Palace of the Nile. Gre za 1,932 kilometra dolg most

6. Most Armando Emilio Guebuza

Najdaljši mostovi v Afriki

Most Armando Emilio Guebuza

    Država:Mozambik Dolžina:2,37 km Datum otvoritve:1. avgust 2009 Konstruiral:Mota-Engil Soares da Costa

Most Armando Emilio Guebuza prečka reko Zambezi in je na 6. mestu na seznamu najdaljših mostov v Afriki. Most se nahaja v Mozambiku in je bil zgrajen tako, da povezuje dve provinci – Zambezijo in Sofalo.

Most Armando Emilio Guebuza je dobil ime po nekdanjem predsedniku države Armandu Guebuzi. V dolžino meri 2,37 km in v širino 16 metrov. Most je zasnoval WSP Group, izdelal pa Mota-Engil Soares da Costa. Slovesno so ga odprli 1. avgusta 2009 in služi prebivalcem Mozambika že skoraj 22 let in še naprej.

5. Most Done Ane

Najdaljši mostovi v Afriki

Most Done Ane

    Država:Mozambik Dolžina:Dolžina 3,67 kilometra Datum otvoritve:1934 Konstruiral:Portugalski cesarski mojstri in oblikoval Edgar Cardoso

Mozambik velja tudi za državo s 5. najdaljšim mostom v Afriki. Most Dona Ana, ki je bil prvotno zgrajen kot železniški most in se razteza čez spodnji del reke Zambezi, poteka med dvema mozambiškima mestoma – Vila de Sena in Mutarara, ki učinkovito povezuje obe polovici vzhodnoafriške države. Prvotno je bil zgrajen kot železniški most, da bi povezal polja premoga Moatize in Malavi s pristaniščem Beira.

Most je bil dokončan že davnega leta 1934, ko je bila afriška celina še v temnem veku, in takrat je 3,67 kilometra dolga konstrukcija veljala za najdaljši most v Afriki. Portugalski cesarski mojstri prevzamejo zasluge za gradnjo mostu Dona Ana po ocenjeni ceni 1,74 milijona funtov in po njegovem dokončanju; odpravila je uporabo trajektov za prečkanje morja. Posledično se je na mostu povečal promet vozil.

V osemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je izbruhnila državljanska vojna v Mozambiku, je bil most Dona Ana neuporaben, vendar je USAID priskočil na pomoč s popravili in takrat so ga spremenili iz železniškega v enopasovni most, namenjen prometu vozil. Čeprav njena lokacija ni glavna avtocesta, voznikom ponuja alternativno cesto čez reko Zambezi. Drugi možnosti sta bili stari cestni trajekt v Caii, ki še zdaleč ni bil zanesljiv, in most Tete.

Oktobra 2006 je bila sanirana in popolnoma zaprta za promet. Obnova je vključevala preureditev nazaj v železniški most, leta 2009 pa je bil dokončan in ponovno odprt. V letu 2017 so prenovili tudi pas za pešce mostu, ki ga dnevno uporablja več kot 3000 pešcev.

4. Mozambiški otoški most

Najdaljši mostovi v Afriki

Mozambiški otoški most

    Država:Mozambik Dolžina:Dolga 3,8 kilometra Datum otvoritve:1969 Konstruiral:Državna uprava za ceste Mozambika

Vzhodnoafriška država - Mozambik ima v lasti Mozambique Island Bridge. Je povezovalni most med otokom Mozambik (to je bil nekdanji sedež kolonialne Portugalske v vzhodni Afriki) in celino. Most se razteza čez Indijski ocean in meri 3,8 kilometra.

Zgodovina gradnje mostu se je začela leta 1962, ko je mozambiška vlada objavila razpis, ki je predlagal gradnjo 3390 metrov dolgega mostu, ki bi povezal otok Mozambik s celino. Končno je bil dokončan leta 1969 in Mozambiška nacionalna cestna uprava prevzame zasluge za gradnjo in vzdrževanje mostu.

Mozambiški otoški most je enopasovni most, ki že vrsto let služi državi; šele julija 2004 je mozambiška vlada obnovila most s proračunom za gradnjo v višini 9 milijonov dolarjev. Do leta 2013 je bilo brez sistema razsvetljave, ko so oblasti menile, da ga je treba namestiti.

3. Most čez Sueški prekop

Najdaljši mostovi v Afriki

Most preko Sueškega prekopa

    Država:Egipt Dolžina:3,9 km razdalje Datum otvoritve:oktober 2001 Konstruiral:Kajima Corporation, Nippon Steel in JFE Holdings

Najdaljši mostovi v Afriki segajo do mostu preko Sueškega prekopa, ki se nahaja v Egiptu. Most, ki zaseda režo številka tri, je prečkal kanal v El-Qantari in povezuje afriško celino z Evrazijo. Sueški prekop, znan tudi kot most miru Mubarak, most 25. januarja Shohada in most egipčansko-japonskega prijateljstva, je ključna trgovska točka za Egipt in celotno Afriko.

Finančna pomoč pri gradnji mostu je prišla iz Japonske, gradbeno podjetje, ki je izvedlo projekt, pa je Kajima Corporation. Nepovratna sredstva iz Japonske so predstavljala 60 % stroškov gradnje, kar je enako 13,5 milijarde jenov. Dogovor o donaciji je bil dosežen, ko je takratni predsednik Hosni Mubarak marca 1995 obiskal Japonsko; pravzaprav je bil del večjega projekta, namenjenega razvoju Sinajskega polotoka. Preostalih 40 %, kar ustreza stroškom v višini 9 milijard jenov, je kril Egipt. Most, odprt oktobra 2001, je v lasti uprave Sueškega prekopa, ki ga tudi upravlja.

Čeprav ni bil na vrhu seznama najdaljših mostov v Afriki, je most preko Sueškega prekopa najvišji most na ravnem na svetu s 70 m višine, čeprav meri le 3,9 km.

2. Tretji celinski most

Najdaljši mostovi v Afriki

Tretji celinski most

    Država:Nigerija Dolžina:Dolžina 11,8 km Datum otvoritve:1990 Konstruiral:Julius Berger Nigeria PLC

Pred letom 1996 je bil nigerijski tretji celinski most ponos Afrike, saj je bil prvi med najdaljšimi mostovi v Afriki. Most, ki je bil slovesno odprt leta 1990, je vladal štiri leta, dokler ni bil dokončan most 6. oktobra, ki ga je premagal na drugo mesto.
Lokacija drugega najdaljšega mostu v Afriki je Lagos, nekdanja prestolnica Nigerije. To je najdaljši od treh različnih mostov, ki povezujejo celino Lagosa z otokom. Druga dva sta Carter Bridge in Eko Bridge. Tretji celinski most, ki se razteza od mesta Oworonshoki, poteka skozi hitro cesto Oshodi-Apapa, prečka hitro cesto Lagos Ibadan in se konča na razcepu Adeniji Adele, ki se nahaja na otoku Lagos. Omeniti moramo tudi srednjo povezavo mostu, ki vodi do Herbert Macaulay Way v Yabi.

Drugi najdaljši most na afriški celini, ki meri približno 11,8 km v dolžino, ostaja ponos Nigerije in tudi najdaljši most v Zahodni Afriki. Julius Berger Nigeria PLC ima zasluge za njegovo gradnjo, ki se je začela leta 1980, potem ko jo je naročil takratni predsednik Zvezne republike Nigerije, predsednik Shehu Shagari. Vendar pa je bil med vojaškim režimom predsednika Ibrahima Babangide leta 1990 dokončan.

Tretji celinski most v Lagosu je ob delavnikih zelo obremenjen, saj se veliko prebivalcev države vozi s celine na otok in obratno. Most služi prebivalcem v različnih delih Lagosa Ikeja, Ikorodu, Agboyi-Ketu, Oworonshoki, Isheri, Yaba, Gbagada, Oshodi, Maryland in mnogih drugih. Tretji celinski most, ki je bistveni del vsakdanjega življenja v Lagosu, potrebuje stalno prenovo. Prav tako se je začelo gledati kot na glavno ikono Lagosa, saj voznikom ponuja različne poglede na mesto – Univerzo Lagos Waterfront in Makoko, Lagos Lagoon, kot tudi barakarsko mesto, ki leži na Lagos Lagoon.

1. Most 6. oktobra

Najdaljši mostovi v Afriki

Most 6. oktobra

    Država:Egipt Dolžina:Dolžina 20,5 km Datum otvoritve:tisoč devetsto šestindevetdeset Konstruiral:Arabski izvajalec

Potem ko je bil leta 1996 razglašen za odprtega, je most 6. oktobra podrl nigerijski tretji celinski most in si prislužil čast na prvem mestu med najdaljšimi mostovi v Afriki. Most 6. oktobra, ki se nahaja v glavnem mestu Egipta Kairu, je skoraj podvojil nekdanjega rekorderja v dolžini z 20,5 km, medtem ko je most Lagos Third Mainland Bridge meril le 11,8 km.

Most je zgrajen vzdolž reke Nil, ki tvori dvignjeno avtocesto, nekajkrat prečka Nil in poteka od predmestja zahodnega brega, vzhodno preko otoka Gezira vse do središča Kaira. Preko mostu 6. oktobra lahko vozniki zlahka dostopajo do mednarodnega letališča Kairo, ki prihaja iz mesta.

Gradbena dela na mostu so se začela leta 1969 in so trajala tri desetletja. Trenutni rekorder za najdaljši most v Afriki je bil dokončan leta 1996 in glede na zapise; dnevno jo prečka več kot 500.000 ljudi. V odsotnosti kakršnega koli primera bi vozniki porabili 45 minut za prečkanje na drugo stran. Še več, turistom ponuja čudovito priložnost, da si te velikanske egipčanske cerkve in mošeje ogledajo s povsem novega zornega kota.